Торпеда
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Пуск торпеды с борта подводной лодки типа «Вирджиния» (рисунок художника)
Торпедный отсек на французской атомной подводной лодке Le Redoutable
Торпе́да (от лат. torpedo marke — электрические скаты, сокращённо лат. torpedo) — самодвижущееся подводное оружие. Состоит из цилиндрического обтекаемого корпуса с оперением и гребными винтами, или с реактивным соплом в хвосте (так называемая "ракето-торпеда"). В корпусе заключён заряд взрывчатого вещества или ядерный заряд, детонатор, топливо, двигатель и приборы управления. Некоторые типы торпед дополнительно оснащались кабиной пилота-камикадзе.
Наиболее распространённый калибр торпед — 533 мм, известны образцы от 254 до 660 мм. Средняя длина (для универсальных торпед) — около 7 м, масса (для универсальных торпед) — около 2 т, заряд взрывчатого вещества (для универсальных торпед) — 200—400 кг.
Состоят на вооружении надводных кораблей (торпедных катеров, миноносцев и пр.), подводных лодок, самолётов и вертолётов, как составная часть входят в состав противолодочных ракетных комплексов.
Происхождение термина
В русском языке слово «торпедо» появилось ещё до изобретения И.Ф.Александровского, по крайней мере, оно встречается уже в 1864 году[1]. Но тогда ещё обозначало не самодвижущееся устройство, а мину (в оригинале - «подводная машина, употребляемая для взрыва судов»).
В 1865 году (за год до патентования торпеды Уйтхедом) И.Ф.Александровский относительно своего изобретения употребляет термин «самодвижущееся торпедо»[2]. Позже этот термин не прижился, и, вплоть до 1917 года и реформирования армии, торпеды на русском флоте именуют «самодвижущимися минами», а торпедистов «минёрами».
В форме «торпеда» термин впервые употреблён в 1901 году[1].
В русский язык, как и в другие европейские, слово «торпедо» заимствовано из английского языка (англ. torpedo).
По поводу первого употребления этого термина в английском языке единого мнения нет. Некоторые авторитетные источники[3][4] утверждают, что первая запись этого термина относится к 1776 году и в язык его ввёл Дэвид Бушнелл, изобретатель одного из первых прототипов подводных лодок, «Черепахи». По другой, более распространённой версии[1][5] первенство употребления этого слова в английском языке принадлежит Роберту Фултону и относится к началу XIX века (не позднее 1810 года[6])
И в том и в другом случае термин «torpedo» обозначал не самодвижущийся сигарообразный снаряд, а подводную контактную мину яйцеобразной или бочонкообразной формы[7], которые имели мало общего с торпедами Уайтхеда.
Изначально в английском языке слово «torpedo» обозначает электрических скатов, существует с XVI века и является заимствованным латинским словом (лат. torpedo), которое в свою очередь первоначально обозначало «оцепенение», «окоченение», «неподвижность». Термин связывают с эффектом от «удара» электрического ската[3].
[править]
История
Роберт Уайтхед и его торпеда
Первым идею о самодвижущемся морском снаряде в начале XV века высказал итальянский инженер Джованни да Фонтана[8]. Впервые термин «torpedo» для обозначения морского боеприпаса использовал Роберт Фултон в начале XIX века. В течение всего XIX века различными инженерами разрабатывались проекты подводных самодвижущихся снарядов, но на ракетной тяге.
Первые образцы торпед разработал англичанин Роберт Уайтхед (1866). 29 мая 1877 во время битвы в бухте Пакоча торпеда была впервые применена британским флотом в боевых условиях, однако безуспешно - цель сумела избежать столкновения.
Минный (торпедный) отсек подводной лодки времён Первой мировой войны. 1916
Впервые торпеды были успешно применены Россией во время Русско-турецкой войны 1877—1878 годов. 14 января 1878 года, в результате операции, проведённой под руководством адмирала Макарова против турецкого флота в районе Батума, два катера, «Чесма» и «Синоп», спущенные с минного транспорта «Великий князь Константин», потопили турецкий пароход «Интибах».
Торпеды на подвесах противолодочного вертолёта Lynx
[править]
Классификация
По виду двигателя:
На сжатом воздухе (до Первой мировой войны);
Парогазовые — жидкое топливо сгорает в сжатом воздухе (кислороде) с добавлением воды, а полученная смесь вращает турбину или приводит в действие поршневой двигатель;
Отдельным видом парогазовых торпед являются торпеды с ПГТУ Вальтера.
Пороховые — газы от медленно горящего пороха вращают вал двигателя или турбину;
Электрические;
Ракетоторпеды — не имеют гребных винтов, используется реактивная тяга (торпеда «Шквал»). Необходимо отличать реактивные торпеды от ракетоторпед, представляющих собой ракеты с боевыми частями в виде торпед (ракетоторпеды «ASROC», «Водопад» и др.).
По способу наведения:
Неуправляемые — первые образцы;
Прямоидущие — с магнитным компасом или гироскопическим полукомпасом;
Маневрирующие по заданной программе (циркулирующие) в районе предполагаемых целей — применялись Германией во Второй мировой войне;
Самонаводящиеся пассивные — по физическим полям цели, в основном по шуму или изменению свойств воды в кильватерном следе; первое применение — во Второй мировой войне, акустические торпеды «Цаукениг» (Германия, применялись подводными лодками) и «Файдо» (США, применялись только с самолётов, так как могли поразить свой корабль);
Самонаводящиеся активные — имеют на борту гидролокатор. Многие современные противолодочные и многоцелевые торпеды;
Телеуправляемые — наведение на цель осуществляется с борта корабля или подводной лодки по проводам.
По назначению:
Противокорабельные (первоначально все торпеды, сейчас только тяжелые, типа 65-76)
Универсальные (предназначены для поражения как кораблей, так и подводных лодок, сейчас все торпеды калибром 500—533мм[источник не указан 365 дней])
Противолодочные (имеют значительно меньшие габариты и массу, калибр 254—406мм).
Первые советские атомные лодки проекта 627 предполагалось вооружать крупнейшими торпедами Т-15, калибром 1550 мм, которые должны были доставлять сверхмощные термоядерные заряды (100Мт) к вражеским морским базам. Однако проект был закрыт и лодки получили обычные торпеды калибра 533 мм.